开启出境之旅！第九万列中欧班列行进中有哪些新发现？

第9万列中欧班列X8157次列车自5月25日从西安外洋港站动身，一都向西，历程甘肃兰州、新疆乌鲁木都，到达霍尔果斯铁路港口站，今天列车行将从霍尔果斯站出境。

总台央视记者 郑连凯：我现时就在霍尔果斯站的站台上，X8157次中欧班列行将从这里发车、出境。

郑连凯：如若问我今天现场最大的变化是什么？那即是换了车头，大家看，现时哨车牵引是内燃机车，而在西安外洋港站动身的技艺，是电力机车。为什么更换车头？责任主谈主员告诉我说，从西安到霍尔果斯这一都三天的行程都是电气化铁路，然而从霍尔果斯出境到哈萨克斯坦的阿腾科里站之间粗略13公里的行程，是莫得电气化铁路的，是以需要内燃机车的牵引。

郑连凯：那么这个车头在那儿换的？要带大家看一个稀奇的场景，咱们现时看到的是霍尔果斯站的准轨场，即是1.435米的圭臬轨距，从国内开过来的列车到达霍尔果斯，在出境前都会先停在这里，完成班列搭载货色信息的查对及办理完探究出境手续。

郑连凯：在霍尔果斯站，办理完手续之后，列车更换车头，还有每列车都会拿到这么一个牛皮纸袋，很是于是中欧班列的护照，记载了列车始发、终到、货品等信息，稀奇是这里还有一个身份号码，这很是于出境前的第一步。骨子上中欧班列在港口出境是要分三步走的，那么这三步走到底是什么相干？咱们来看一幅图，这里即是第一步准轨场，办手续然后到达咱们场所的客货场，下一步即是边检场出境。

郑连凯：在客货场，咱们站台的一侧是圭臬轨，这里启动的是咱们国度的客运和货运列车，另一侧即是宽轨，它的轨距是1.52米，哈萨克斯坦开过来的列车是在宽轨上启动，客运列车在我死后的这个棕色的换轮库中换轮，货运列车在更远方换装。咱们看到，X8157次列车也曾启动。这趟列车从西安外洋港站发车，历程三天的境众人驶之后，现时将开启它的出境之旅。

郑连凯：在出境之前，它还要在边检场继承临了一次边检，办理出境手续及列车检查。咱们现时通过航拍画面看到的即是边检场，镜头中，一侧是出境的圭臬轨，另一侧即是哈萨克斯坦入境的宽轨。按照现时的责任设施，两边铁路责任主谈主员会在列车出境前一小时傍边，互重迭报信息，确保中欧班列高效有序跨境通行。

郑连凯：跟着港口通关效果的进一步普及，中欧班列开行数目越来越多、开行判辨越来越密。胁制现时的一个最新统计，经霍尔果斯铁路港口通行的中欧班列判辨累计已达82条。

还有一个好音书要告诉大家，近期，中哈之间将会还原开行外洋客运列车，现时正在协商当中。到技艺不仅仅中欧班列有序通行，中哈两国游客在霍尔果斯站跨境出行也会愈加便利。

开首：央视新闻客户端